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Los “chocolates” que quedaron varados en la frontera

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Hugo Jofre Chávez, presidente de la Asociación de Comerciantes de Autos Usados en Reynosa.
La frontera norte amaneció en año nuevo con un nuevo escenario para los autos “chocolate” que, tras años de circular con la esperanza de ser regularizados, quedaron fuera del decreto que expiró este primero de enero de 2026.
sábado, 3 de enero de 2026
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LA PRENSA/REPORTE

La frontera norte amaneció en año nuevo con un nuevo escenario para los autos “chocolate” que, tras años de circular con la esperanza de ser regularizados, quedaron fuera del decreto que expiró este primero de enero de 2026.

Los vehículos de procedencia extranjera se convirtieron en testigos mudos de un cambio de reglas porque a no podrán regularizarse a través del REPUVE; Hugo Jofre Chávez, presidente de la Asociación de Comerciantes de Autos Usados de Reynosa, ve cómo se cierra una puerta que durante meses permitió nacionalizar unidades a bajo costo.

El nuevo decreto, que abrogó aquella posibilidad, deja como única salida el procedimiento formal de importación vía aduana, sin embargo, esa ruta no es sencilla: los costos de nacionalización arrancan desde los 25 mil pesos, una cifra que para muchos propietarios resulta prohibitiva, por lo que es necesario abrir un diálogo con las autoridades para reducir esos costos, de lo contrario, la gente no tendrá manera de legalizar sus autos, insistió Jofre Chávez.

La Asociación calcula que el 2025 cerró con la importación de 23 mil unidades, un número que refleja la magnitud del fenómeno y la dependencia de miles de familias hacia estos vehículos; ahora, con el decreto concluido, la incertidumbre se instala en los hogares que dependen de un “chocolate” para moverse.

 

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